A Região Metropolitana de Fortaleza (RMF) poderá receber 121 quilômetros de novas linhas de metrô, VLT e corredores de ônibus de alta capacidade até 2066. O conjunto de obras integra o Estudo Nacional da Mobilidade Urbana (ENMU), elaborado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, com previsão de investimentos de aproximadamente R$ 21 bilhões.
Entre os municípios contemplados, Caucaia aparece como um dos principais pontos estratégicos do plano. O estudo prevê ampliação da oferta de viagens da Linha Oeste do Metrofor e a implantação de um corredor de BRT ligando a avenida Coronel Correia à avenida Mister Hull, conectado ao corredor já existente da Bezerra de Menezes, em Fortaleza.
Ao todo, o levantamento reúne 11 intervenções voltadas à ampliação e integração do transporte público de massa na Grande Fortaleza. Do total previsto, 75 quilômetros correspondem a corredores de BRT, 24 quilômetros à expansão do Metrofor e 22 quilômetros à implantação de novos trechos de VLT.
Segundo o gerente de Mobilidade Urbana do BNDES, Rafael Ferraz, Fortaleza foi a cidade com maior potencial de redução no tempo de deslocamento entre as regiões analisadas pelo estudo. A estimativa é de queda de 22% no tempo gasto pelos passageiros no transporte público da Capital após a conclusão das obras.
Além das intervenções em Caucaia, Fortaleza concentra parte significativa dos projetos. Entre eles estão a conclusão do trecho subterrâneo da Linha Leste do Metrofor e a extensão da linha até o bairro Papicu.
O estudo também propõe a implantação de um VLT ligando o Conjunto Ceará à Parangaba. Na área de ônibus, estão previstas a ampliação e requalificação dos corredores de BRT das avenidas Aguanambi e Bezerra de Menezes, além de novos trechos entre Parangaba e Coité e entre Messejana e Siqueira.
Outra proposta incluída no plano é a implantação de um corredor de média capacidade na avenida Washington Soares.
As intervenções também contemplam os municípios de Maracanaú, Pacatuba, Eusébio e Itaitinga, incluindo a requalificação da Linha Sul do Metrofor e a extensão do corredor Aguanambi/BR-116 até Itaitinga.
As propostas já foram apresentadas à Prefeitura de Fortaleza e ao Governo do Ceará. Em abril, Estado e Município firmaram acordo de cooperação técnica com o BNDES para aprofundar os estudos de viabilidade econômica e estrutural dos projetos.
De acordo com o diretor de Planejamento do banco, Nelson Barbosa, caberá aos governos definir quais obras terão prioridade de execução.
Do total estimado de R$ 21 bilhões, cerca de R$ 5 bilhões deverão ser destinados aos corredores de BRT, incluindo infraestrutura e aquisição de ônibus elétricos. Já os projetos ligados ao metrô e ao VLT somam aproximadamente R$ 16 bilhões.
Conforme o BNDES, os investimentos poderão ser distribuídos ao longo de décadas, com aplicação anual estimada entre R$ 500 milhões e R$ 600 milhões.
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Com informações do https://focuspoder.com.br/
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