Wuling Bingo Pro deve chegar ao Brasil em março de 2027 para disputar mercado com BYD Dolphin Mini e Geely EX2
A Chevrolet prepara para março de 2027 a chegada de um novo compacto elétrico ao mercado brasileiro. O modelo será o Wuling Bingo Pro, desenvolvido pela fabricante chinesa SAIC-GM-Wuling, e poderá ser lançado no país com o nome Celta.
As informações são de reportagem exclusiva da revista Autoesporte. Com preço estimado em aproximadamente R$ 120 mil, o veículo terá como principais concorrentes o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2.
O novo elétrico será montado no Polo Automotivo do Ceará (Pace), localizado em Horizonte, na Região Metropolitana de Fortaleza. O complexo é operado pela Comexport.
Terceiro Chevrolet elétrico montado em Horizonte
O Bingo Pro será o terceiro modelo da Chevrolet destinado à montagem no complexo automotivo cearense. Em junho, a montadora já havia confirmado que o Polo Automotivo do Ceará receberia um terceiro veículo, mas ainda não havia revelado qual seria.
A reportagem da Autoesporte aponta que o modelo escolhido é o compacto elétrico comercializado na China como Wuling Bingo Pro. A operação amplia a participação de Horizonte na estratégia de eletrificação da Chevrolet no Brasil.
O empreendimento cearense já é responsável pela montagem do Chevrolet Spark EUV e também deverá receber o Captiva EV.
Modelo pode resgatar o nome Celta
Embora o nome comercial para o Brasil ainda não tenha sido oficialmente definido, Celta aparece como uma das principais possibilidades consideradas pela Chevrolet.
A escolha representaria o retorno de uma denominação conhecida pelos consumidores brasileiros. A estratégia segue o movimento da montadora de recuperar nomes tradicionais de seu portfólio, como Captiva e Sonic.
Na China, o veículo é comercializado como Wuling Bingo Pro. O compacto mede 4,05 metros de comprimento, 1,76 metro de largura, 1,58 metro de altura e possui 2,56 metros de distância entre os eixos.
O porta-malas oferece capacidade para 380 litros. O modelo também conta com um compartimento dianteiro adicional de 30 litros.
Motor de 88 cv e autonomia de até 403 quilômetros
O Wuling Bingo Pro possui motor elétrico instalado no eixo dianteiro, com potência de 88 cavalos. O veículo é oferecido com baterias de 32 kWh e 38 kWh.
A autonomia declarada varia entre 330 e 403 quilômetros, de acordo com o ciclo NEDC utilizado na China. Esses números poderão ser diferentes quando o automóvel passar pela avaliação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) no Brasil.
Segundo os dados do fabricante, o carregamento rápido permite recuperar de 30% a 80% da capacidade da bateria em aproximadamente 15 minutos.
O compacto também dispõe da tecnologia V2L, que possibilita utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos elétricos externos. A potência disponível chega a 3,3 kW.
No interior, o modelo possui duas telas. O painel de instrumentos tem 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia conta com uma tela de 12,8 polegadas.
Chevrolet busca espaço entre os elétricos de entrada
A chegada do novo modelo faz parte da tentativa da Chevrolet de ampliar sua participação no segmento brasileiro de veículos elétricos compactos.
O Spark EUV, primeira aposta recente da marca nessa faixa do mercado, ainda registra vendas consideradas modestas. Em julho, foram comercializadas 330 unidades, conforme os números citados pela Autoesporte.
O Bingo Pro deverá ter uma proposta voltada a um público mais amplo, combinando preço competitivo, maior volume de vendas e montagem no Brasil.
Na China, o modelo custa entre 58,5 mil e 72,8 mil yuans. Para o mercado brasileiro, a expectativa é que o preço fique próximo de R$ 120 mil.
Ceará fortalece presença na indústria automotiva
A montagem do novo compacto elétrico reforça a posição do Ceará no setor automotivo brasileiro. Horizonte deixa de atuar apenas como porta de entrada para modelos elétricos de origem chinesa e passa a ocupar espaço relevante na estratégia nacional da Chevrolet.
Com três modelos previstos para o Polo Automotivo do Ceará, o estado amplia sua participação na cadeia de veículos eletrificados e se consolida como uma das bases da montadora para disputar o mercado de carros elétricos no país.
Fonte: reportagem exclusiva da revista Autoesporte.
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