Vans passarão a circular nos terminais de ônibus

Superlotação e longo tempo de espera são queixas antigas dos usuários do transporte coletivo de Fortaleza. Para tentar minimizar os transtornos, a Prefeitura inicia, a partir da próxima segunda-feira (14), projeto piloto de reestruturação das linhas do transporte complementar. Com a mudança, haverá uma unificação de ônibus e vans – que passarão a operar em linhas alimentadoras, permitindo que realizem integrações dentro dos terminais de ônibus da Capital. O prefeito Roberto Cláudio destaca que a readequação da frota possibilitará a diminuição da lotação e do tempo de espera dos passageiros. Com a medida, as linhas de baixa demanda passarão a circular com vans, mas terão a frota ampliada, o que deverá reduzir o tempo de espera. Já as linhas de alta demanda passarão a operar com ônibus, ampliando o número de assentos disponíveis aos passageiros. A linha 711, que liga a Barra do Ceará ao Cais do Porto será a primeira a passar por alterações. A linha, que hoje opera com 10 vans, passará, a partir do próximo dia 14, a ter uma frota de 14 ônibus, promovendo um aumento do número de lugares de 400 para 1.120, o que representa ampliação de 180% na oferta. “O objetivo é garantir um maior conforto aos passageiros durante a viagem”, frisa o prefeito. Outras oito linhas, que hoje operam com ônibus, passarão a utilizar vans: 324 – Conj. Ceará/1ª Etapa, 367 – Conj. Ceará/Bom Jardim SP1, 368 – Conj. Ceará/ Bom Jardim SP2, 394 – Parque Universitários/Lagoa I, 396 – Parque Universitários/Lagoa II, 318 – Av. Lineu Machado SP1, 348 – Av. Lineu Machado SP2 e 242 – Parque Universitários/Antônio Bezerra. Miguel Guimarães, chefe da Divisão de Planejamento da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), afirma que os passageiros estão sendo informados sobre as alterações por meio de cartazes nos coletivos, distribuição de panfletos e informativos nos sites e redes sociais da Prefeitura e da Etufor. Nova linha Outra novidade é que, também a partir da próxima segunda-feira, começa a operar a linha 914 – Binário Circular, uma alternativa para quem precisa se deslocar entre as avenidas Dom Luís e Santos Dumont. Inicialmente, a linha irá operar de 5h50 às 20h30. Contudo, Guimarães ressalta que a Etufor fará um acompanhamento da demanda e, caso seja necessário, realizarão eventuais ajustes de horário. Para atrair passageiros, a linha terá uma tarifa de R$ 0,40 a inteira e R$ 0,20 a meia passagem. O pagamento poderá ser feito em dinheiro, Bilhete Único, vale transporte eletrônico ou com a carteira de estudante. Roberto Cláudio acrescenta que até o final do ano todas as 16 linhas de vans que operam em Fortaleza estarão completamente integradas com as linhas de ônibus. E assegura, ainda, que as mudanças estão sendo trabalhadas de forma planejada para que não haja qualquer impacto na tarifa de ônibus e nem demissão de motoristas e cobradores. Luana Lima Repórter Alterações 711 – Barra do Ceará/Cais do porto Opera com 10 vans e oferta 400 lugares. Passará a operar com 14 ônibus e ofertará 1.120 lugares. 324 – Conj. Ceará/1ª etapa Opera com dois ônibus e tempo de espera de 14 minutos. Passará a operar com quatro vans e terá tempo de espera de 7 minutos. Passa pelo Terminal do Conj. Ceará. 367 E 368 – Conj. Ceará/Bom Jardim sp1 E SP2 Opera com três ônibus e tempo de espera de 16 minutos. Passará a operar com seis vans e terá tempo de espera de 8 minutos. Passa pelo Terminal da Lagoa. 394 e 396 – Parque Universitários/Lagoa I e II Opera com dois ônibus e tempo de espera de 20 minutos. Passará a operar com quatro vans e terá tempo de espera de 13 minutos. Passa pelo Terminal da Lagoa. 318 e 348 – Av. Lineu Machado SP1 E SP2 Opera com três ônibus e tempo de espera de 12 minutos. Passará a operar com quatro vans e terá tempo de espera de 9 minutos. Passa pelo terminal da Lagoa. 243 – Parque Universitários/Ant. Bezerra Opera com três ônibus e tempo de espera de 12 minutos. Passará a operar com cinco vans e tempo de espera de 7 minutos. Passa pelo terminal do Antônio Bezerra. Fonte: Diário do Nordeste